Vulpine — это гравийная переделка проверенного полускользящего горного протектора с многолетней эффективностью за плечами. Наклонные центральные выступы образуют почти непрерывную центральную линию, которая снижает сопротивление качению, в то время как его круглый профиль шины заполнен короткими, плотно расположенными выступами, чтобы обеспечить предсказуемое сцепление на поворотах на твердой поверхности. Обеспечивая постоянную скорость, большие центральные выступы делают Vulpine очень устойчивой к износу и увеличивают срок ее службы по сравнению с другими гравийными шинами.
- Vulpine — это последнее гоночное дополнение к линейке любимых гравийных шин WTB. Плотно расположенные центральные выступы образуют почти непрерывную центральную линию, чтобы уменьшить сопротивление качению, в то время как остальная часть протектора заполнена короткими выступами, чтобы дополнительно повысить эффективность, свести к минимуму вероятность проколов и обеспечить предсказуемое сцепление на поворотах. Vulpine отдает приоритет максимальной эффективности, не жертвуя сцеплением при подъеме или торможении, и является идеальной шиной для гонщиков по гравию, желающих лидировать, а также для повседневных гонщиков, ищущих эффективную шину, которая отлично себя показывает на многих поверхностях, включая асфальт, твердый грунт и гравий.
Эффективное расположение выступов:
- Плотно расположенные центральные выступы образуют практически непрерывную центральную линию, которая снижает сопротивление качению, в то время как остальная часть протектора заполнена короткими выступами для дальнейшего повышения эффективности и минимизации проколов.
Быстрая центральная линия:
- Гладкая поверхность качения Vulpine снижает сопротивление качению и увеличивает долговечность протектора, что приводит к более длительному сроку службы по сравнению с другими гравийными шинами.
Круглый профиль:
- Общий профиль выступов имитирует шоссейную шину большого объема, что обеспечивает одинаковую уверенность в поворотах на различных поверхностях и в различных условиях.
Черные или коричневые боковины:
- Приятно иметь выбор, поэтому большинство наших гравийных шин доступны с черными или коричневыми боковинами. Традиционные черные боковины, как правило, сливаются с компонентами и колесами велосипеда и могут выглядеть более изящно в глазах некоторых гонщиков. Шины WTB tanwall сочетают ретро-стиль с современными технологиями, создавая культовый вид, который стал синонимом высокопроизводительного гравия. Если отвлечься, счетчики граммов могут выбрать наши коричнево-коричневые шины, потому что составы, используемые для их изготовления, немного легче тех, которые используются для производства черных боковин.
Совместимость с бескамерными шинами:
- TCS (Tubeless Compatible System) — это стандартизированная бескамерная система WTB. Эти шины оснащены бескамерным каркасом TCS, который практически исключает проколы и позволяет снизить давление в шинах для улучшения сцепления и комфорта по сравнению с традиционными шинами камерного типа.
О TSC:
- Запатентованная бескамерная система герметизации WTB, TCS (Tubeless Compatible System,) произвела революцию в ободах и шинах в 2009 году, объединив стандарты ETRTO, ISO и UST с легкими бескамерными вращающимися грузиками. Никогда ранее бескамерная система на основе стандартов не весила так мало. Сертифицированные Mavic в 2012 году как первые шины на основе герметика для системы UST, TCS продолжает расширять границы возможного с помощью специально разработанных шин и ободов, разработанных специально для каждой дисциплины велоспорта.
TCS light fast rolling (LFR):
- Быстрый и эффективный состав протектора центральной линии в сочетании с липкими боковыми выступами с низкой твердостью покрывают гибкий, грамм-ориентированный каркас, разработанный для обеспечения совместимости и в то же время пригодности для бездорожья.
Резиновая смесь DUAL DNA:
- Dual DNA - это идеальное сочетание эффективности, сцепления и долговечности. Центральная линия протектора имеет более прочный резиновый состав, который может похвастаться более быстрым качением и повышенной долговечностью, в то время как боковые выступы состоят из более мягкой, медленно отскакивающей резины, которая улучшает контроль и сцепление.
Защита от проколов SG2:
- Однослойные горные шины TCS Light доступны с защитой от проколов SG2. SG2 — это легкий нейлоновый слой, который защищает все области шины с дополнительным уровнем защиты от проколов и сдавливания. Борт-к-борту SG2 также улучшает устойчивость боковины и общую поддержку шины без дополнительного веса жесткого (двухслойного) каркаса. Плоские нейлоновые волокна в SG2 уменьшают количество резины, необходимое для заполнения промежутков между волокнами по сравнению с традиционными защитными слоями с круглыми волокнами. Увеличенное соотношение волокон к резине повышает устойчивость к проколам, одновременно снижая вес и улучшая эластичность по сравнению с нашими жесткими каркасами. Испытания, проведенные в сторонней лаборатории, показали, что борт к борту SG2 обеспечивает на 80% большую защиту боковины, чем традиционные однослойные шины без SG2.
Характеристики:
- Применение: гравий
- Условия: асфальт, твердый грунт, грязь, гравий
- Размер колеса: 700 x 36
- Уровень: TCS Light/Fast Rolling + SG2
- Вес: +- 434 г
- Каркас: 120 tpi
- Компаунд: Dual DNA
