Kaseta Rowerowa Shimano Slx Cs-M7000 11-42T 11 Rzędowa

Kaseta rowerowa Shimano SLX CS-M7000 11-42T 11 rzędowaNr oferty: 8073 49CNowość od Shimano! 11-rzędowa kaseta gwarantuje ogromną rozpiętość biegów oraz jeszcze lepszą kontrolę kadencji i płynność pedałowania.Wyposażona w technologię Rhythm Step ProgressionZmiana biegów bez zbyt dużego przeskoku pomiędzy największymi koronkamiOgromną rozpiętość biegówLepsza kontrola kadencjiZapewnia zwiększoną kulturą pracySpecjalna konstrukcja zębów, zmniejszająca ryzyko spadania łańcuchaSPECYFIKACJA:Seria: SLX M7000Zastosowanie: MTB, Cross Country, All MountainMateriał: stal (zębatki 1 do 10), aluminium (zębatka 11)Typ: HGPrzełożenia: 11Stopniowanie: 11-42Indeksacja: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42Pająk: (aluminium)Łańcuch: HG-X11Technologia: Dyna-SYS11Waga: 491gKod producenta: ICSM7000142TECHNOLOGIE:Każda generacja technologii Shimano to odzwierciedlenie bieżących czasów, potrzeb rowerzystów i niezbędnych technologii.Zgodnie z tym dziedzictwem, kolejna generacja napędu, Dyna-Sys, przynosi legendarną jakość, trwałość i niezawodne działanie.A wszystko to po to, aby spełnić rosnące oczekiwania dzisiejszych rowerzystów.Dynamic Systems Engineering – w skrócie Dyna-Sysjest to wszechstronne przeprojektowanie wielu przemyślanych szczegółów i funkcji, które jawią się jako całość, a nie jedynie składowa częścispaja rowerzystę, rower i trasę w jedną całośćintuicyjna kombinacja przełożeń jest ważna dla transferu siły rowerzysty poprzez napędoptymalizacja zębatki ok. 32T jako Primary Driving Gear (główny bieg)umożliwia rowerzystom wyposażenie roweru w najnowsze amortyzatory, a nawet te najcięższenajbardziej strome i zabłocone trasy nie wytrzęsą najbardziej stabilnego napędu Shimano MTBDyna Sys 11możliwość dysponowanie całym układem 11-rzędowym bez poświęcania niezbędnego rytmupoprawia rytm dzięki rytmicznej progresji przełożeń w najczęściej wykorzystywanym zakresiemniej zmiany przełożeń z przodu dzięki zoptymalizowanej liczbie zębów tarczy przedniejrowerzysta kontroluje kadencję i zużycie energii dzięki małej różnicy przełożeń z tyłuwydajna kombinacja przełożeńwiększa prędkość przy tym samym wysiłkuwiele przełożeń z przodu pozwala utrzymać wyższą wydajność w całym zakresie